Что делать. Что делать, если колесо зимой спускает, а прокола нет?

Если спускает, то не герметично. Не важно, прокол, или нет. Существуют как минимум три причины:
Неисправный ниппель. Проверить легко. Нанесите пальцем слюну на ниппель без колпачка. Не должно появляться пузырей. В противном случае замените золотник.Негерметичный обод колеса. Это касается особенно старых дисков. Такие колеса бортируют нанося на обод герметик. Иногда этот герметик начинает пропускать. не очень заметно, но колесо за пару дней заметно спускает. Перебортируйте колесо с новым герметиком.Это касается только зимних шипованных шин. Иногда шип протыкает покрышку насквозь. Редкая неисправность, но бывает. Определить можно нанеся на колесо мыльный водный раствор. Место пропускания начнет пузыриться. Шип извлекают, и на его место устанавливают или жгут, или ремонтный "грибок".Ни каких других причин спуска колеса которое не проколото чем либо нет.
                                                                              

Чаще всего такое происходит на бескамерных колеса. Температуры могут быть настолько низкими, что сопряжение покрышки и диска нарушается, а как мы знаем при уменьшении температуры большинство материалов сжимаются, вот и теряется плотность прилегания.

Скорее всего подтравливает из под обода. так как в морозы эластичные свойства  резины и герметика снижаются.
Так или иначе, но дорога одна - в шиномонтаж, как для поиска утечки, так и для исправления ее.

Если проверенное колесо спускает, то это однозначно золотник. причем вы опять же как правило проверяете его он нормальный,а спускает он либо при нагрузке либо когда ему захочется лишь бы вы не заметили)) было такое утром колесо пустое, качаешь , ездишь пол дня все нормально . заезжаешь на монтаж . дырки не находят. вывод один заглючил золотник.повторюсь если уверены в камере или в бескамерной покрышке и прямым дискам.

Для того чтобы колесо перестало спускать нужно ехать на шиномонтаж. Там вам и расскажут из за чего у вас и откуда спускает колесо. Если не было прокола то вам просто заново перебортуют колесо. Такое бывает часто если колесо наезжает на крутую кочку типа бордюр и после начинает спускать.

К трем основным причинам добавлю четвертую. Микроскопическая трещина в литом или кованом колесном диске. Никакой герметик тут надолго не поможет. Трещину ликвидировать возможно только посредством сварки в среде инертных газов (аргон).

конечно же обратится к специалистам на шиномонтах...там точно диагноз поставят.

Ещё подборка интересных статей:

• Управление автомобилем в нетрезвом состояние. Смягчающие обстоятельства?
• Как поменять воздушный фильтр на Рено Логан?
• В чём преимущества автомобиля Лада в сравнении с Tesla?
• Выгодная ли программа утилизация машин авто владельцам?
• Какую машину можно купить за 300 тысяч рублей в 2018 году?