Как быть если отказали тормоза: переключиться на первую передачу и ехать дальше, или свернуть на обочину и съехать в кювет?

Вам правильно подсказали, что делать, но эта ситуация хороша, если отказ произошёл во время движения по прямой или на гору. С горы всё сложнее. Первое, паника - смерть! Времени очень мало. Сделайте несколько качков педалью, бывает хватает остатка тормозной жидкости на одно торможение. Нет, выключаете передачу нейтралка, глубокая перегазовка, тахометр до красного сектора, ещё один выжим сцепления и вниз на одну передачу, одновременно помогайте ручником, так же следующие передачи. Если удастся дойти до первой - повезло, глушите двигатель, это усилит торможение, только ключ с перепугу не поверните до конца, заблокирует руль, только до первого щелчка ( на котором радио ещё работает). Не втыкается первая, сразу опять вторую, ещё попытка, если не получается, глушите на второй. Если машина катится, да ещё и с ускорением, примеряйтесь к чему её можно притереть, это может быть бетонная стенка (сотрете бок машины, но живы будете) или грузовик (у меня тесть работал на миксере, об него тормозил ЗИЛ, у которого под горку произошёл отказ), в крайнем случае можно упереться в зад попутному авто, если это грузовая, будете чинить только свою, легковая - обе. Об бордюр не получится, вырвет руль, да и перевернуться можно. Хорошо аварийку включать не после остановки, а сразу после отказа системы, если успеваете. У нас в Сочи и окрестностях ровных дорог нет, то на гору, то с горы и поворот на повороте. Я для себя прорабатывал эту ситуацию неоднократно в голове, а потом закреплял на практике. Пригодилось один раз, но пассажиры даже не поняли, что случилось, был один плюс, что у УАЗика убойный ручник, он тормозит кардан, а не задние тормозные колодки или барабаны... Если коробка автомат, сложнее остановиться, можно только селектор перевести максимально вниз, если после "D" есть ещё положения, ну и ручник, а можно ли выключать движок с АКПП, и поможет ли это торможению, я не скажу, не знаю.
P.S. Мне буквально прошлой ночью приснилось, что на моём "Крузаке" (он на механике) отказали тормоза, так что я освежил действия, как на симуляторе... Удачи на дорогах.

Используйте торможение двигателем - сбрасывайте газ и переключайтесь последовательно на пониженные передачи, одновременно выруливая к обочине. В безопасном месте оставйтесь на первой передаче и отпустите газ полностью, пока машина не заглохнет. В кювет съезжать необязательно. Не забудьте включить аварийку.

Без тормозов ехать дальше однозначно не стоит. Любая экстремальная ситуация может привести к смерти или инвалидности. Аккуратно тормозите двигателем, съезжаете на обочину, а потом разбираетесь, что случилось. Вполне вероятно, что неисправность можно устранить, а потом продолжить путь.

Глуши автомобиль и пользуйся ручником. Куда либо рулить в канаву или столб не советую.
Следи за техническим состоянием авто, тормоза просто так не пропадают.

Связанные публикации:

• Усилители опор стоек – зачем их ставить?
• Существует ли в России помощь на дорогах МАР? Каков принцип работы?
• Какое ГБО поставить на автомобиль?
• Почему Ваз 2121 НИВА выглядит современно не смотря на то что ей 40 уже?
• Вы становитесь внимательней, когда впереди едущем авто наклейка "У"?