Как с этим быть. Почему автомобильные пробки иногда возникают на пустом месте?

ГИБДД устранилась от обязанности регулирования движения. Светофоры настроены из рук вон плохо. Наставили светофоры, где они не нужны. Там,  где водители сами разбирались, согласно дорожных знаков, теперь вынуждены стоять на красном сигнале светофора, при пустой полосе во всех направлениях. Светофоры настроены без учета загрузки полос в часы пик. Отсутствует реверсивное движение, при котором могли бы разгружаться выезды и въезды в город в часы пик. Часто светофоры просто ломаются, и тут начинается коллапс! Регулировщиков нет, протолкнуться на главную нет возможности,  и в результате завязываются такие узлы!!! Куда девались добрые старые регулировщики с палочкой? Отдали все автоматике, но ее же человек настраивает.
                                                                              

Полностью с Вами не соглашусь Алексей Евгеньевич, потому что автомобильные "пробки", на пустом месте, не возникают ни иногда, ни никогда. Потому что там нет автомобилей. Но думаю что возникать, они там, всё-таки смогут. Это когда появится много автомобилей. Счастливого Вам, без "пробок", пути!

На пустом месте сами по себе они никак не могут образоваться,так как нет желания у водителей без причины остановиться на  трассе  и остановить еще и все движение.Пробки возникают из-за недостаточной пропускной способности дорог или из-за аварий,когда остановка транспорта неизбежна.

Вам может быть интересно:

• Висюльки на зеркале заднего вида - зачем?
• Что купить: старенький ВАЗ 2108, или старенький ВАЗ 2106?
• Зачем китайский Chery поменял логотип? Изменилось качество машин Чери?
• Какие комплексы скрывают за тонировкой салона авто?
• Должен ли быть в автомобиле подогрев сидений?