Все такие занятые, что готовы в деньгах много терять, занимаясь кормлением перекупщиков?
Почему так мало машин продаётся непосредственно собственниками, что очень невыгодно ни для продавца, ни для покупателя?

Это, я бы сказал, всероссийская беда автомобилистов. Мы действительно буквально кормим перекупов,  которые сначала обманывают нас продавцов, а потом покупателей, нас они обманывают выискивая в наших б/у автомобилях какие-то, часто несуществующие косяки и убеждая нас в том, что они, косяки, действительно там есть, потом сбивают при этом цену, иногда это тысячи рублей, а иногда и десятки тысяч, всё зависит от нервов продавца и наглости перекупа, а ещё времени которого обычному человеку, в данном случае продавцу, всегда не хватает, да и от нервов тоже зависит многое, я как-то наблюдал такую картину...на авторынок приехала молоденькая девочка продавать какую-то (типа 14-ой что-ли) нашу простую машину, автомобиль даже издалека выглядел в отличном состоянии, это же видимо оценили и перекупы, что бродят там толпами, подскочили их человек пять к этому автомобилю, один кричит "открывай капот", второй лезет в машину и поднимает там коврики, что на полу, третий лезет в багажник,  четвёртый встав на колени заглядывая под низ автомобиля и едва глянув кричит "ууууу, полный отстой, глядите мужики, там же живого места нет", а тот, что смотрит под капотом зовёт ещё кого-то из своих "бандитов"-подельников и верещит "смотри "стаканы" переварены, машина битая в лоб, мне такая и даром не нужна", кто-то из них в это время бегает вокруг этого автомобиля и водит по краске приборчиком (это детектор толщиномер краски), кричит, "так у ней ещё и крылья и ну-ка ну-ка, стоп, двери меняные, а потом, вобщем она похоже ещё и перевёртыш...", в это время девушка уже вся в слезах пытаясь уехать говорит им..."Вы что, эту машину новой в магазине покупал мой дед, он единственный владелец, всё на моих глазах, никаких ДТП не было, на эту машину дед  дышать боялся, зимой никогда не ездил, каждой ранней осенью всю её промывал, промазывал под крыльями, заливал что-то во все полости и подвешивал на домкратах до весны, ей всего пять лет, а по факту и того меньше, она же в отличном состоянии, вы же видите она как новая, дед в прошлом году умер, а я его наследница, деньги нужны вот и продаю", на что эта толпа перекупов-идиотов заржали как кони и стали предлагать ей какие-то копейки, даже не половину цены, что просила она, а гораздо меньше, хорошо хоть девушка смогла от них вырваться, помог проходивший мимо полицейский патруль, что заинтересовался происходящим, она уехала, но это она, ей повезло, а десятки, сотни и тысячи людей вот так и попадают на деньги на этих подлецах.
Зато покупателям они, перекупы, такие сладкие песни поют расхваливая только что купленный за копейки автомобиль и переписав цену на гораздо бОльшую, что кто не знают думают, что лучше этого автомобиля в мире нету.
Тоже самое происходит и в автосалонах, что по сути те-же самые перекупы, подешевле купить, подороже продать, обманув всех, вот это и есть их главная и единственная цель..., среди рыночных и тех, что сидит на автосайтах, в основном,  работают практически безграмотные дебилы, что едва едва, кое как закончили классов восемь и нигде больше не пришлись и пошли они тогда на авторынки обманывать людей, много среди них и пенсионеров силовых структур и ранее судимых, там на авторынке они объединились, эти и вовсе наглые.
А что заставляет нас продавать автомобили им, на мой взгляд, в основном да, всё-таки нехватка времени, я вот тоже покупал и продавал несколько автомобилей через перекупов и автосалоны, в первом случае искал автомобили от одного владельца плюс перекуп, и уже сам смотрел по настоящему его тех.состояние, несколько раз загонял их в автосервисы платил сам за диагностику и только в одном случае купил автомобиль, в остальных отказывался когда выявлялась куча недостатков, часто перекупы и сами отказывались ехать в автосервисы, типа "некогда мне", и продолжали стоять ждать того покупателя, что купит автомобиль не глядя.
А продавал я автомобили через "трейд-ин" через 3-5 лет в одном и том же автосалоне где меня хорошо знают и поэтому не борзеют при оценке, при этом я там же всегда покупал новые автомобили, не знаю, мне было выгоднее продать так, а не сидеть месяцами на автосайтах, гонять на осмотры, отбиваться от перекупов, хотя по молодости и было, что покупал у них, а иногда дело доходило и до драки.
В общем на мой взгляд давным давно уже нужно Государству законодательно запретить эту мерзкую прослойку между покупателем и продавцом, настоящим продавцом, а не перекупами, что практически всегда ни по тех.состоянию автомобиля, ни его историю не знают ничего, и при этом много раз я от них слышал, "а мне это надо"?!,
                                                                              

Мне было удобно сдать в трейд-ин. Мой автомобиль оценили выше, чем я его покупала до февраля 2022 года. С моей работой некогда заниматься непосредственной продажей автомобиля, поэтому сдала в трейд-ин и получила скидку на покупку нового. Я и предыдущий сдавала в трейд-ин. Возможно, что-то и теряем на такой сделке, но приобретаем ценное - время. Это один момент, второй момент - если человек специалист в автомобильном сервисе, то ему выгоднее самому продавать и покупать вторичный автомобиль. Для меня хороший автомобиль - новый автомобиль. Пять лет отъездила, заменила на новый. Всегда бережно отношусь к своим авто, поэтому салоны их берут с радостью.

Потому что выставляешь обьявление и следующий результат:
Постоянно звонят, встречаешься показываешь, думают, и так постоянно показы впустую. А машину при этом либо в гараже держать и ездить показывать (что неудобно), либо постоянно мыть, пылесосить, чтоб имела презентабельный вид.Постоянно приезжают смотрят, сбавляют цену сильно. Оказывается перекупы.Быстро продается тооько то, что в очень хорошем и привлекательном состоянии.В итоге отдал в трейд ин, забрал деньги, никаких затрат времени, сил, лишних звонков, все сделали и оформили быстро и безопасно. По итогу чаще всего почти те же деньги.

Вопрос странный, смотря где продавать и кому. Я уже 3 машины сменил в Автохаусе, все разы в трейд ин менял, так как при этом дают хорошие скидки и бонусы. В итоге намного выгоднее получалось обычной продажи и покупки. Для них по сути просто один автомобиль на другой поменялся, при этом какой то процент с этого они заработали. Ну, и вопрос личного времени, кто то может 2-3 месяца встречаться, показывать свой автомобиль, чтобы лишние 30-50 тысяч попытаться заработать, только сколько на это времени и сил потратишь? Тем более не все адекватные ещё приезжают. Тут дело уже лично каждого.

Похожие статьи:

• Как избежать обледенения окон в автомобиле?
• Как определить толщину прокладки ГБЦ при ремонте Мерседес?
• Bilenkin - что за марка?
• На сколько сложно переделать карбюраторный ВАЗ на инжектор?
• Нужно ли платить Каско если машина в автокредите на второй год?