А самое главное как исправить?

Чаще всего - это значит - что какая то одна лампочка с одной стороны перегорела или неисправна и соответственно другая по алгоритму моргает чаще - как бы сигнализируя о неисправности. Такая функция есть на многих иномарках - почти всех. Замените лампочку и это исчезнет - все будет в норме.
                                                                              

В автомобилях есть такая электронная схема: при изменении нагрузки в цепи поворотного сигнала учащается мигание лампочек, ну и соответственно, индикатора на приборной панели.
А изменение нагрузки может происходить как при перегорании одной из лампочек, так и при пропадании контакта, при плохом контакте, при установке вместо штатной лампочки - лампочки другой мощности.
В любом случае учащенное мигание сигнализирует о неполадках.
Если у вас дело в плохих контактах, подожмите контактные площадки в посадочных местах ламп, проверьте места крепления минусового контакта цепи к корпусу (обычно черный провод), если видны следы окисления, коррозии и грязи, почистите их, а затем пропшикайте все контакты вэдэшкой (WD-40).
После такой профилактики у меня на отечественной девятке десять лет контакты не беспокоили, пока не сдал машину в утиль.

Да как и оказалось виной всему была плохая масса. Плохой контакт с кузовом провода массы. Лампочки все были целы все исправно а поворотник мигал чаще. Хотя включая аварийку прерывание поворотников не было ускоренным. Зачистил прикрутил все восстановилось.

Когда начинаются проблемы по электрической части и явно видно, что прибор не сгорел, то нужно начинать с проверки контактов. Скорее всего нужно просто зачистить, закрепить, поменять  крепежи  и т.п. В данном случае так и вышло. Знаю случаи, когда некоторые перелопатив все приборы в машине при неисправности электрики, доходят до банальной проверки контактов и смеются сами над собой. 

Могу предположить, что в скором времени реле указателя поворотов может выйти из строя. Важно знать, вы в вопросе не указали чаще моргает поворот с одной стороны, или с обеих? Если с обеих, то замените реле. Если с одной смотрите провода. В большинстве случаев виноват провод который идёт на массу,он окисляется или ржавеет, сопротивление уменьшается и поворот моргает чаще.

Либо лампочка, либо провода - третьего в этой ситуации не дано
Можете попробовать сами исправить данную проблему
Но лучше конечно обратиться в сервис - там исправят неисправность
Если дело происходит зимой - возможно что то замерзло
Прогрейте автомобиль и наблюдайте - вполне возможно поворотник моргать перестанет.

Тут может быть несколько вариантов: может все дело в неисправной лампочке с другой сторны поэтому другая мигает. А может во всем причина плохой контакт проводов.  Скорее все таки отошел контакт. Смотрите по ситуации.

Лампа, скорее всего, вряд ли будет причиной, впрочем проверить не мешает, если работает только одна, то тут, действительно, проблема в этом. Но, основная причина банальна - что-то не так с контактами (проверьте и площадки поджимайте или удалите возможное окисление). Впрочем, возможно и иное и, если ничего не получилось починить, лучше обратиться к автослесарю.

Следующая партия увлекательных публикаций:

• Сильно ли бьет подушка безопасности?
• Какие были у вас проблемы с автомобилем в холодное время и как их решили?
• Как автозапуск автомобиля влияет на аккумулятор и пусковую систему ДВС?
• Какой автомобиль стоит выбрать для активного отдыха?
• В каком городе на телевышке установлен автомобиль?