Работу современных авто контролирует компьютер. В машине много электроники, датчиков, которые сигнализируют о неисправностях и помогают в управлении автомобилем. Машина практически "едет сама" (если можно так выразиться). Склоняет ли все это водителя к более расслабленному поведению за рулем?

Думаю, что современные автомобили провоцируют в первую очередь не чувство расслабленности водителя за рулём, а чувство полной безопасности, мнимой безопасности на самом деле.
Все эти современные системы активной безопасности, установленные в современных автомобилях, такие как системы курсовой устойчивости, ABS, ECP, ASC, EBD и т.д. провоцируют водителей на более, если можно так сказать, агрессивное, более неаккуратное, расслабленное вождение. Водители перестают понимать, ощущать ту грань при управлении автомобилем, когда системы активной безопасности уже не могут корректировать ошибки в управлении, что зачастую приводит к дорожно-транспортным происшествиям.
Надо понимать, что никакие современные электронные системы, внедренные в автомобили, не отменяют обычных законов физики и излишняя расслабленность за рулём, к сожалению, бывает фатальной.
                                                                              

На самом деле, в умеренной расслабленности за рулём, нет ничего плохого. От езды нужно получать удовольствие, а не ездить, в напряжении,  все  время, вцепившись в руль и испытывая настоящий стресс. Чем больше "упакован" автомобиль, чем комфортнее на нем ездить, тем безопасной, потому что, у водителя появляется время, спокойно следить за дорожной обстановкой и вовремя её оценивать.  Тем не менее, машина, все равно, не едет сама, ей управляет человек, просто, нормальным автомобилем, управлять проще. И конечно, под расслабленностью, я не имею в виду, "сидение" в смартфоне во время езды или нечто подобное. Водитель, в идеале, должен быть собран, внимателен, но не напряжен, если нет предпосылок к этому (метель, проливной дождь, туман и т.д).

Да, провоцируют! и НЕ СТОЛЬКО САМИ автомобили, но, прежде всего, их современное оснащение: усилитель руля, круиз-контроль, комфорт в салоне. Даже качественная автомагнитола с включенной громкой музыкой провоцирует водителя вдавить педаль газа в пол.

Что еще почитать:

• Лада Калина на панели приборов загорелась лампочка аккумулятор, причина?
• Автокресла Caretero: какие отзывы?
• Какие детали авто нужно менять до планового ТО?
• Как быстро избавиться от незамерзайки в бачке омывателя стекол?
• В связи с чем может быть оставлена машина без номеров возле гаража?