Почему в автомобилях не используют тепловую энергию от выхлопной трубы?

Автор Cristiano_Ronaldo, Март 16, 2024, 04:58

« назад - далее »

Cristiano_Ronaldo

Как быть? Почему в автомобилях не используют тепловую энергию от выхлопной трубы?

Сын_Маминой_Подруги

Мне кажется, что если начать использовать тепловую энергию от выхлопной трубы, это приведёт к потере мощности двигателя. Хотя на некоторых большегрузах выхлопные газы проходят через кузов и подогревают его.
                                                                              

Чучело-Мяучело

Выхлопная труба нагревается. Чем мощнее двигатель, тем больше нагревается. Вся эта энергия рассеивается в окружающей среде. Не энергия выхлопных газов, а тепло от трубы. Зная законы термодинамики, не трудно предположить, что на разнице температур можно извлечь энергию. Достаточную, что бы уменьшить энергопотребление автомобиля на порядок. Тем самым увеличить экономичность двигателя внутреннего сгорания.

Warpath

Тепловая энергия  от выхлопной трубы низкопотенциальная. Температура отходящих газов невелика (чем она ниже, тем выше КПД двигателя!) и малый перепад между их температурой и температурой окружающей среды делает КПД утилизации этой энергии исчезающе малым. В каких-то случаях эту энергию все-таки используют -- например, именно выхлопные газы раскручивают турбину турбонаддува.

Rinder

Как раз в России и используют. Для отопления салонов в морозы. Это печки у Жигулей. И отопители у городских автобусов. Летом в жару эти системы приходится отключать. Но можно использовать и в кондиционерах на аммиаке. Типа холодильника "Морозко".

90x60x90

Колхозили печки в кабинах от выхлопной трубы, можно угареть при дырочке с иголочку, авартюра.