Как быть? Сможет ли метан заменить бензин, как топливо для автомобилей?

Все решает экономическая целесообразность. Метан используется многие десятки лет для замены топлива из нефти, но есть небольшие проблемы. У нас половина населенных пунктов не имеют газа для бытовых нужд, а это означает, что на заправочные станции жидкий газ нужно будет возить через всю страну, такой газ будут золотым. Пытаемся заменить газ и нефть электроэнергией, конечно, электромобили штука прекрасная, только после наскольких часов нужно будет заряжать аккумуляторы. Красота, едешь на таком мобиле по шоссе, а вдоль дороги тысячи электромобилей у розеток, "как мертвые скосами стоять". Получается, что нельзя отменить бензин и солярку, они будут использоваться до окончания жизни на Земле, но работать они будут вместе с другими источниками энергии. Как говорят, каждому овощу свое время и место.
                                                                              

У Петербургской администрации договор с Газпромом , по которому в центре города уже несколько лет автобусы ездят на газомоторном топливе и это уже реальность. Видел и другие автомобили с газовыми баллонами сбоку - обычно "Газели". Кроме этого для экологии в городе появились автобусы электробусы с ночной зарядкой аккумуляторов в парке и троллейбусы с увеличенным автономным ходом, когда аккумуляторы им позволяют проходить часть пути по участкам без контактной сети. Подвижной состав трамваев тоже обновляется . и всё это должно улучшить экологию. Ещё могу вспомнить, что слышал, что много автомобилей на газе в Казахстане, и неприятные события там начались, когда цена на газ резко выросла.

Уже с успехом заменяет. Уже множество автобусов ездят по городу, все оклеенные надписями "метан" и много чего про экологию. Факт, что метан более экологичен, и "движок" работает мягче, и расход масла меньше (и менять его можно реже). В общем, "изюм в шоколаде", если бы не одно "но". Газовое оборудование для сжатого газа - дорогущее, да и станций для заправки - раз, два, и нету. Короче, такой "кайф" могут себе позволить только крупные автохозяйства (на сегодняшний день). Ну вот и пусть позволяют. Ну а до полного вытеснения солярки и бензина - далеко, скорее, электромобили составят конкуренцию. Но тоже, не завтра, и даже не послезавтра.

Сможет но не массово, не хватит на всех заправок и самого газа. Как сейчас его используют на общественном транспорте это хорошо, на такси и спец. технике. Да и вообще переоборудование дорого стоит всё таки.

А я так не считаю, метан опаснее бензина. Не стала бы им пользоваться хотя бы потому что он самоокупается очень и очень долго. Для того чтобы раз в день выехать на работу и вернуться обратно не стоит он того. Полагаю должно быть более радикальное решение этого вопроса, но судя по всему нашей экономике выгоднее продавать на рынке бензин, а не его более дешевые аналоги, в противном случае разорятся крупнейшие компании.

Схожие темы:

• В чем отличие автомобильных зеркал?
• Как снизить смертность на дорогах в 3,5 раза?
• Какие плюсы и минусы в китайских автомобилях?
• Какие мысли вам навевает дорога и пейзаж за окном автомобиля?
• Как будет выглядеть "чёрный ящик" для автомобиля?