Например, если наехать на какой-нибудь камень или неровность.

Одно время пришлось поездить на двух новых автомобилях Nissan Almera, которые собираются у нас в стране, Российской Федерации, а также новом автомобиле Lada Granta. Особенностью комплектации этих автомобилей являлось то, что на задних дверях были установлены ручные механические стеклоподъёмники (так называемые вёсла). Так вот, на всех автомобилях была замечена одна и та же неприятная особенность, которая заключалась в том, что постепенно за несколько поездок задние боковые стекла опускались до определенного уровня. Если вовремя не заметить или не услышать того, что окна стекла опустились, то боковой дождь или снег вполне могут проникнуть в салон автомобиля. Повторюсь, что всё это было замечено на абсолютно новых автомобилях российской сборки. Подозреваю то, что механизмы в дверях автомобилей установлены абсолютно одинаковые. В автосалоне Nissan, где были куплены автомобили, решили подобную проблему перестановкой ручек стеклоподъёмников строго вертикально вниз при полностью закрытых стёклах.
                                                                              

У любого механизма, а система приведения в движение боковых стекол механическая, есть люфт. Вот этот люфт и может "сыграть" при скачке автомобиля. Если стеклоподъемники автоматические с электроприводом, то система может выбрать этот люфт вернув стекла в первоначальное положение.

Стеклоподъемники, со временем, изнашиваются, как и все запчасти автомобиля, по этому, если проседают, а они, таки, могут просесть, при резком ударе ( например, заехал в яму, или, наскочил на кочку), их стоит поменять, будь они электронные, или механические.

Ещё несколько любопытных статей на заметку:

• Как не стоит тюнинговать машину?
• Какую именно музыку безопаснее слушать в машине?
• В 40 лет не иметь личный автомобиль - это позор? Ваше к этому отношение?
• До какого числа нужно оплатить налог на имущество и автомобиль в 2017 году?
• Можно ли глушить мотор автомобиля, когда работает вентилятор?