Говорят, что нашлись умельцы, которые рекомендуют подливать в бензобак автомобиля простой ацетон. Зачем? И в каких пропорциях относительно налитого бензина? А для дизеля годится?

У Росинки описано хорошо, но немного не в ту сторону.
Ацетон, про который тоже недавно узнал, оказывается он как и спирт растворяется в воде. Так вот ацетон или спирт добавляют в топливо лишь для того, чтоб безболезненно и довольно просто удалить из бака воду. Если очень грубо, вода превращается в водку и просто сгорает в цилиндрах работающего двигателя. Возможно и изменит октановое число пол литра ацетона вылитая в 20-40 литровый бак, но не такую уж существенную величину.

Ацетон связывает малекулы воды, накопившейся в бензобаке, в результате чего воду удаляется вместе с отработанными газами, а камеры сгорания двигателя очищаются (незначительно)от нагара под воздействием водяного пара - это плюс. Но есть большой минус: ацетон - это очень агрессивный растворитель, который спокойно растворяет многие полимеры, входящие в состав системы питания, клей, входящий в состав топливного фильтра тоже растворяется - мусор будет проходить мимо фильтрующего элемента, составляющие резиновых шлангов тоже растворяются - шланги грубеют и трескаются. В результате: форсунки засоряются, поршневая изнашивается, в топливной системе появляются негерметичности.

Чисто теоретически, с помощью ацетона можно конечно убрать какую то часть воды из топливного бака. Вода там образуется из конденсата в зимнее время года. С этим я полностью согласен.
Но делать этого не следует ни в коем случае. По тому, что со временем, в топливном баке собирается не только вода. В нем еще выпадают в осадок, различные присадки, которые добавляют в топливо. Ацетон все эти присадки растворит и вся мачмала, в одночасье хлынет к вам в двигатель. Боюсь, что двигателю это сильно не понравится. Кроме того, ацетон, намного сильнее растворяет резину и пластик, чем бензин. А резиновых и пластиковых деталей, от топливного бака, до камеры сгорания, предостаточно.
По этому, когда вам в следующий раз, очередной умник будет предлагать залить в топливный бак ацетон, то просто поблагодарите его за такой совет (переубедить его вы не сможете, это уже диагноз). А сами, не поленитесь. Снимите топливный бак и просто промойте его чистым бензином. Такую процедуру нужно делать один раз в два года. А не заливать в бак ацетон.   

Ацетон можно добавлять в бензин в зимнее время.  Потому что ацетон обладает низкой температурой испарения, и его добавление в бензин может предоставить лучший  запуск мoтoрa в прохладную погоду.Это всё что смог вспомнить.

Другие интересные статьи по теме:

• Правда ли, что двигатели на новых машинах из аллюминия?
• Можно ли пересекать сплошную, если она завалена снегом?
• Что за машина в рекламе Авито? Какая марка?
• Может надо отменить техосмотр для частных легковых автомобилей?
• Как узнать, есть ли в чужом автомобиле видеорегистратор?