Станет так:

Почему бы и нет? Рулевое колесо занимает в пространстве автомобиля немало места. Одно достоинство которое у него есть - это возможность водителя продублировать гидроусилитель руля механическим путем. Джойстик думаю так не сможет. Но с развитием техники и технологии такой переход будет совершен. Место в салоне будет нужнее.
                                                                              

Не заменят, разве что через пару поколений, когда электронное управление джойстиком станет надёжней. Максимум заменят на подобие штурвала, но не на джойстик. Слишком глубоко сидит привычка "рулить", а не "джойстить".

Человек привык крутить баранку (рулевое колесо) и старых водителей отучить от своих привычек будет невозможно, представте себе пенсионера, который и так ели едет, а ещё его за джойстик посадить... А вот подрастающее поколение вполне возможно скоро пересядет за джойстик, вот только одна проблема: руль это механическая часть и может служить долгие десятилетия, хотя и бывает заклинивает на ходу, а вот джойстик - сплошная электроника и не дай бог что-то в нём климанёт...

Зачем? Рулевое колесо, достаточно удобно дублирует движения привычные для человека. Если же прогресс будет продолжать движение в том направлении в котором это происходит сейчас (обездвиживание, физическое ослабление тела), тогда управление можно ограничить парой кнопок.

Свежая подборка познавательных статей:

• Когда начнет действовать программа утилизации старых автомобилей автоваза?
• Что такое "корч" на автомобильном сленге? Или это Украинское слово?
• Как правильно выбрать автомобиль?
• Топ 5 автомобилей для студента до 100 тыс. руб.?
• Кто эвакуирует неисправное авто к дилеру?